I cuscinetti sò e parti di supportu più impurtanti di i motori. In circustanze nurmali, quandu a temperatura di i cuscinetti di u mutore supera i 95 °C è a temperatura di i cuscinetti scorrevoli supera l'80 °C, i cuscinetti sò surriscaldati.
U surriscaldamentu di i cuscinetti quandu u mutore hè in funzione hè un difettu cumunu, è e so cause sò varie, è qualchì volta hè difficiule di diagnosticà cù precisione, dunque in parechji casi, se u trattamentu ùn hè micca puntuale, u risultatu hè spessu più danni à u mutore, accorciendu a durata di vita di u mutore, ciò chì affetta u travagliu è a pruduzzione. Riassume a situazione specifica, e ragioni è i metudi di trattamentu di u surriscaldamentu di i cuscinetti di u mutore.
1. Ragioni è metudi di trattamentu per u surriscaldamentu di i cuscinetti di u mutore:
1. U cuscinettu à rulli hè stallatu in modu incorrectu, a tolleranza d'adattamentu hè troppu stretta o troppu lasca.
Soluzione: U rendimentu di i cuscinetti volventi dipende micca solu da a precisione di fabricazione di u cuscinettu stessu, ma ancu da a precisione dimensionale, a tolleranza di forma è a rugosità superficiale di l'albero è di u foru chì currispondenu, da l'adattamentu sceltu è da a curretta o micca installazione.
In i motori urizzuntali in generale, i cuscinetti à rulli ben assemblati sopportanu solu una tensione radiale, ma se l'adattamentu trà l'anellu internu di u cuscinettu è l'arburu hè troppu strettu, o l'adattamentu trà l'anellu esternu di u cuscinettu è u coperchio terminale hè troppu strettu, vale à dì, quandu a tolleranza hè troppu grande, allora dopu l'assemblaggio u ghjocu di u cuscinettu diventerà troppu chjucu, qualchì volta ancu vicinu à zeru. A rotazione ùn hè micca flessibile cusì, è genererà calore durante u funziunamentu.
Sè l'adattamentu trà l'anellu internu di u cuscinettu è l'arburu hè troppu largu, o l'anellu esternu di u cuscinettu è u coperchiu finale sò troppu larghi, allora l'anellu internu di u cuscinettu è l'arburu, o l'anellu esternu di u cuscinettu è u coperchiu finale, giranu l'unu in relazione à l'altru, risultendu in attritu è calore, risultendu in un guastu di u cuscinettu. surriscaldamentu. Di solitu, a zona di tolleranza di u diametru internu di l'anellu internu di u cuscinettu cum'è parte di riferimentu hè spostata sottu à a linea zero in u standard, è a zona di tolleranza di u listessu arburu è l'anellu internu di u cuscinettu formanu un adattamentu chì hè assai più strettu di quellu furmatu cù u foru di riferimentu generale.
2. Una scelta inappropriata di grassu lubrificante o un usu è una manutenzione impropri, un grassu lubrificante scadente o deterioratu, o mischiatu cù polvere è impurità pò causà u riscaldamentu di u cuscinettu.
Soluzione: Aghjunghje troppu o troppu pocu grassu farà ancu riscaldà u cuscinettu, perchè quandu ci hè troppu grassu, ci serà assai attritu trà a parte rotante di u cuscinettu è u grassu, è quandu u grassu hè aghjuntu troppu pocu, pò accade secchezza. Attritu è calore. Dunque, a quantità di grassu deve esse aghjustata in modu chì sia circa 1/2-2/3 di u vulume di a camera di u cuscinettu. U grassu lubrificante inadattu o deterioratu deve esse pulitu è rimpiazzatu cù grassu lubrificante pulitu adattatu.
3. A distanza assiale trà u coperchiu di u cuscinettu esternu di u mutore è u cerchju esternu di u cuscinettu à rulli hè troppu chjuca.
Soluzione: I motori di grande è media dimensione utilizanu generalmente cuscinetti à sfera à l'estremità senza albero. I cuscinetti à rulli sò usati à l'estremità di l'estensione di l'albero, affinchì quandu u rotore hè riscaldatu è allargatu, pò allungassi liberamente. Siccomu e duie estremità di u picculu motore utilizanu cuscinetti à sfera, ci deve esse un spaziu adattatu trà u coperchio esterno di u cuscinetto è l'anellu esterno di u cuscinetto, altrimenti, u cuscinetto pò scaldassi per via di un allungamentu termicu eccessivu in a direzzione assiale. Quandu si verifica questu fenomenu, u coperchio di u cuscinetto laterale anteriore o posteriore deve esse cacciatu un pocu, o un cuscinetto di carta sottile deve esse piazzatu trà u coperchio di u cuscinetto è u coperchio finale, in modu chì si formi un spaziu sufficiente trà u coperchio esterno di u cuscinetto à una estremità è l'anellu esterno di u cuscinetto. Spaziu.
4. I coperchi terminali o i tappi di i cuscinetti da i dui lati di u mutore ùn sò micca installati currettamente.
Soluzione: Sè i coperchi terminali o i coperchi di i cuscinetti da i dui lati di u mutore ùn sò micca stallati in parallelu o e cuciture ùn sò micca strette, e sfere si sviaranu da a pista è giraranu per generà calore. I tappi terminali o i tappi di i cuscinetti da i dui lati devenu esse reinstallati piatti, è girati uniformemente è fissati cù bulloni.
5. E sfere, i rulli, l'anelli interni è esterni è e gabbie di e sfere sò assai usurati o u metallu si stacca.
Soluzione: U cuscinettu deve esse rimpiazzatu avà.
6. Cattiva cunnessione à a macchina di carica.
I mutivi principali sò: cattivu assemblaggio di l'accoppiamentu, tirata eccessiva di a cinghia, incongruenza cù l'asse di a macchina di carica, diametru troppu chjucu di a puleggia, troppu luntanu da u cuscinettu di a puleggia, carica assiale o radiale eccessiva, ecc.
Soluzione: Curregge a cunnessione incorretta per evità una forza anormale nantu à u cuscinettu.
7. L'asta hè piegata.
Soluzione: In questu mumentu, a forza nantu à u cuscinettu ùn hè più una forza radiale pura, ciò chì face chì u cuscinettu si riscaldi. Pruvate à raddrizzà l'arburu piegatu o rimpiazzallu cù un novu cuscinettu.
2. Cumu prutege u cuscinettu di u mutore da u surriscaldamentu?
Si pò cunsiderà di seppellisce l'elementu di misurazione di a temperatura vicinu à u cuscinettu, è dopu prutege u cuscinettu per mezu di u circuitu di cuntrollu. Scaricamentu In generale, u mutore hà un elementu di misurazione di a temperatura (cum'è un termistore) dentru u mutore, è dopu 2 fili esce da l'internu per cunnette si à un prutettore speciale, è u prutettore manda una tensione costante di 24V, quandu u cuscinettu di u mutore Quandu u surriscaldamentu supera u valore impostu di u prutettore, si scatta è ghjoca un rolu protettivu. Attualmente, a maiò parte di i pruduttori di motori in u paese utilizanu questu metudu di prutezzione.
Data di publicazione: 25 di ghjugnu di u 2023
