U compressore d'aria à vite si riferisce à u compressore chì u so mediu di compressione hè l'aria. Hè largamente utilizatu in l'estrazione meccanica, l'industria chimica, u petroliu, i trasporti, a custruzzione, a navigazione è altre industrie. I so utilizatori includenu guasi tutti i settori di l'ecunumia naziunale, cù un grande vulume è una vasta gamma. . In quantu à i pruduttori di compressori prufessiunali è l'agenti prufessiunali, u so travagliu di manutenzione è di mantenimentu di seguitu hè assai difficiule, soprattuttu in l'estate calda, per via di i travagli di manutenzione pesanti è di u pesante travagliu, spessu accade chì e riparazioni d'emergenza ùn sò micca puntuali; In altre parole, per assicurà una pruduzzione sicura, hè necessariu ammaestrà a manutenzione di rutina di i compressori d'aria. Oghje, introdurraghju brevemente un pocu di sensu cumunu in a manutenzione di i compressori d'aria à vite iniettati cù oliu.
1. Prima di a manutenzione
(1) Preparà i pezzi di ricambiu necessarii secondu u mudellu di u compressore d'aria à vite chì hè mantinutu. Cumunicà è cullaburà cù u dipartimentu di pruduzzione in situ, cunfirmà l'unità chì necessitanu manutenzione, appiccà i cartelli di sicurezza è isolà e zone d'avvertimentu.
(2) Cunfirmate chì l'unità hè spenta. Chiudete a valvula di uscita di alta pressione.
(3) Verificate u statu di perdita di ogni pipeline è interfaccia in l'unità, è trattate ogni anomalia.
(4) Svuotate l'oliu di raffreddamentu vechju: Cunnette in serie u portu di pressione di a rete di tubi cù u portu di pressione di u sistema, apre a valvula di uscita, aduprate a pressione di l'aria per svuotà u vechju oliu di raffreddamentu, è à u listessu tempu, svuotate l'oliu di scaricu u più pussibule da a testa di u manipolo. Infine, chjude torna a valvula di uscita.
(5) Verificate u statu di a testa di a macchina è di u mutore principale. A testa di u manipolo deve girà senza intoppi per parechji giri. S'ellu ci hè un bloccu, a cinghia o l'accoppiamentu ponu esse rimossi se necessariu per determinà s'ellu si tratta di un guastu di a testa o di un guastu di u mutore principale.
Prucessu di sustituzione di u filtru d'aria
Aprite u coperchiu posteriore di u filtru di l'aria, svitate u gruppu di dadi è rondelle chì fissa l'elementu filtrante, cacciate l'elementu filtrante è rimpiazzatelu cù unu novu. Eliminate l'elementu filtrante di l'aria per un'ispezione visuale è pulitelu soffiendu cù aria compressa. Se l'elementu filtrante hè seriamente sporcu, bluccatu, deformatu o dannighjatu, l'elementu filtrante di l'aria deve esse rimpiazzatu; u contenitore di polvere di u coperchiu di u filtru di l'aria deve esse pulitu.
Sè si usa u filtru d'aria inferiore, u core di u separatore d'oliu serà sporcu è bluccatu, è l'oliu lubrificante si deteriorerà rapidamente. Sè l'elementu di u filtru d'aria hè soffiatu a polvera in modu irregulare, serà intasatu, ciò chì riducerà u vulume d'aria aspirata è riducerà l'efficienza di a compressione di l'aria. Sè l'elementu di u filtru ùn hè micca rimpiazzatu regularmente, pò fà cresce a pressione negativa è esse aspirata, a sporcizia entrerà in a macchina, bluccherà u filtru è u core di separazione di l'oliu, farà chì l'oliu di raffreddamentu si deteriori, è u mutore principale si usurerà.
3. Prucessu di sustituzione di u filtru d'oliu
(1) Aduprate una chiave à nastro per caccià u vechju elementu è a guarnizione.
(2) Pulite a superficia di sigillatura è applicate un stratu d'oliu di compressore pulitu nantu à a nova guarnizione. U novu filtru di l'oliu deve esse pienu d'oliu è dopu stringhje in u so postu per evità danni à u cuscinettu principale di u mutore per via di una mancanza d'oliu à cortu termine. Stringhje u novu elementu à manu, torna aduprendu una chiave à nastro di 1/2-3/4 di giru.
U risicu di rimpiazzà i filtri d'oliu inferiori hè: un flussu insufficiente, chì provoca una temperatura elevata di u compressore d'aria è brusgiatura di a testa per via di a mancanza d'oliu. Sè u filtru d'oliu ùn hè micca rimpiazzatu regularmente, a differenza di pressione anteriore è posteriore aumenterà, u flussu d'oliu diminuirà è a temperatura di scaricu di u mutore principale aumenterà.
Quartu, rimpiazzà l'elementu di filtru di u separatore d'oliu
(1) Rilasciate a pressione in u serbatoiu è a pipeline di u separatore di petroliu-gas, smuntate tutte e pipeline è i bulloni cunnessi à a pressa di u separatore di petroliu-gas, è cacciate l'elementu filtrante di u separatore di petroliu-gas chì hè riunitu inseme da a pressa.
(2) Verificate s'ellu ci hè ruggine è polvere in u cuntainer. Dopu a pulizia, mette u novu elementu filtrante separatore in u corpu di u cilindru, installate a pressa è restauratela, inserite u tubu di ritornu di l'oliu à 3-5 mm da u fondu di l'elementu filtrante è pulite tutte e tubazioni.
(3) A graffetta di u novu separatore d'oliu hè cuncipita apposta per impedisce l'elettricità statica, è ùn deve esse rimossa, postu chì ùn affetterà micca a guarnizione.
(4) Prima di stallà u novu cumpunente d'oliu, l'oliu deve esse applicatu à a guarnizione per facilità u prossimu smontaggio.
Sè si utilizanu separatori d'oliu di qualità inferiore per a manutenzione, si verificanu prublemi cum'è un effettu di separazione scarsu, una grande caduta di pressione è un grande cuntenutu d'oliu à a surtita.
U core di separazione di l'oliu ùn hè micca rimpiazzatu regularmente: questu porta à una differenza di pressione eccessiva trà a parte anteriore è posteriore è à una rottura, è l'oliu lubrificante di raffreddamentu entrerà in a pipeline inseme cù l'aria.
5. Rimpiazzà l'oliu lubrificante
(1) Riempite l'unità cù oliu novu finu à a pusizione standard. Pudete fà rifornimentu à u portu di riempimentu o da a basa di u separatore d'oliu prima di installà u separatore d'oliu.
(2) Troppu oliu hè aghjuntu à u mutore à vite, è u livellu di u liquidu supera u limite superiore, ciò chì farà chì l'effettu di separazione iniziale di u barile di separazione di l'oliu si deteriori, è u cuntenutu d'oliu di l'aria compressa chì passa per u core di separazione di l'oliu aumenterà, superendu a capacità di trattamentu di l'oliu è u ritornu d'oliu di u tubu di ritornu d'oliu. Aumentate u cuntenutu d'oliu dopu a raffinazione. Fermate a macchina per verificà u livellu d'oliu, è assicuratevi chì u livellu d'oliu sia trà e linee di scala superiore è inferiore quandu a macchina hè ferma.
(3) A qualità di l'oliu di u mutore à vite ùn hè micca bona, è e prestazioni sò scarse in quantu à a defoaming, l'anti-ossidazione, a resistenza à e alte temperature è l'anti-emulsificazione.
(4) Sè si mischianu diversi gradi d'oliu, l'oliu si deteriorarà o si gelificherà, pruvucendu u bluccamentu è a deformazione di u core di u separatore d'oliu, è l'aria compressa chì cuntene oliu serà scaricata direttamente.
(5) A qualità di l'oliu hè ridutta, a prestazione lubrificante hè ridutta è l'usura di a macchina hè aggravata. A temperatura di l'oliu aumenta, ciò chì affetta l'efficienza di travagliu è a durata di vita di a macchina. Un inquinamentu seriu da oliu pò causà danni à a macchina.
6. Verificate a cintura
(1) Verificate a pusizione di trasmissione di a puleggia, a cinghia trapezoidale è u tenditore di a cinghia.
(2) Aduprate una regula per verificà s'è e pulegge sò nantu à u listessu pianu, è aghjustate s'ellu hè necessariu; ispezionate visivamente a cinghia, s'è a cinghia trapezoidale s'affonda in fondu à a scanalatura à V di a puleggia, hè assai usurata o a cinghia hà crepe di invechjamentu, è tutta a cinghia trapezoidale deve esse rimpiazzata; verificate u tenditore di a cinghia, aghjustate a molla à a pusizione standard s'ellu hè necessariu.
7. Pulite u refrigeratore
(1) U raffreddatore d'aria hà bisognu di esse spurgatu regularmente, è quandu hè spento, aduprate aria compressa per spurgà da cima à fondu sopra u raffreddatore.
(2) Fate attenzione à ùn dannà l'alette di raffreddamentu quandu spurgate, è evitate di pulisce cù oggetti duri cum'è spazzole di ferru.
Ottu, a manutenzione hè cumpletata è a messa in serviziu hè cumpletata
Dopu chì a manutenzione di tutta a macchina hè cumpletata, pruvate a macchina. A macchina di prova richiede chì a vibrazione, a temperatura, a pressione, a corrente di funziunamentu di u mutore è u cuntrollu ghjunghjenu tutti à u valore nurmale, è ùn ci sia micca perdite d'oliu, perdite d'acqua, perdite d'aria è altri fenomeni. Se si trova una situazione anormale durante u prucessu di debugging, deve esse fermata immediatamente per l'ispezione, è poi riavviata per l'usu dopu avè eliminatu u prublema.
Data di publicazione: 28 d'aostu 2023
