Separatore d'oliu di compressore d'aria à vite Filtru d'aria Filtru d'oliu

Filtru d'aria
U filtru di l'aria hè un cumpunente chì filtra a polvera è a sporcizia di l'aria, è l'aria pulita filtrata entra in a camera di compressione di u rotore di a vite per a compressione. A causa di u ghjocu internu di a macchina à vite, solu e particelle in un raghju di 15u sò permesse di filtrà. Se l'elementu di u filtru di l'aria hè intasatu è dannighjatu, un gran numeru di particelle più grande di 15u entreranu in a macchina à vite è circuleranu, ciò chì ùn solu accurterà assai a vita di serviziu di l'elementu di u filtru di l'oliu è di u core di separazione oliu-gas, ma farà ancu entre una grande quantità di particelle direttamente in a cavità di u cuscinettu, ciò chì accelererà l'usura di u cuscinettu è aumenterà u ghjocu di u rotore. L'efficienza di compressione hè ridutta, è ancu u rotore hè seccu è grippatu.

Filtru d'oliu
Dopu chì a nova macchina hà funzionatu per 500 ore per a prima volta, l'elementu di u filtru di l'oliu deve esse rimpiazzatu. Aduprate una chiave speciale per inverte l'elementu di u filtru di l'oliu per rimuoverlu. Hè megliu aghjunghje u refrigerante di a macchina à vite prima di installà u novu elementu di filtru. Avvitate l'elementu di filtru à a sede di u filtru di l'oliu cù e duie mani è stringhjitelu fermamente. Hè cunsigliatu di rimpiazzà u novu elementu di filtru ogni 1500-2000 ore. Hè megliu rimpiazzà l'elementu di u filtru di l'oliu à u listessu tempu quandu si cambia u refrigerante. Quandu l'ambiente hè duru, u ciclu di sustituzione deve esse accurtatu. Hè strettamente pruibitu di utilizà l'elementu di u filtru di l'oliu oltre u limite di tempu, altrimenti, per via di l'intasamentu seriu di l'elementu di u filtru di l'oliu, a differenza di pressione supera u limite di tolleranza di a valvula di bypass, a valvula di bypass si apre automaticamente, è una grande quantità di sporcizia è particelle entreranu direttamente in l'ospite di a vite cù l'oliu, causendu cunsequenze gravi.

Separatore d'oliu
U separatore oliu-aria hè un cumpunente chì separa u liquidu di raffreddamentu di a macchina à vite da l'aria compressa. In funziunamentu nurmale, a vita di serviziu di u separatore oliu-aria hè di circa 3000 ore, ma a qualità di l'oliu lubrificante è a precisione di filtrazione di l'aria anu un impattu enorme nantu à a so vita. Si pò vede chì u ciclu di manutenzione è di sustituzione di l'elementu di u filtru di l'aria deve esse accurtatu in ambienti operativi difficili, è ancu l'installazione di un filtru di l'aria frontale deve esse cunsiderata. U separatore di oliu è gas deve esse rimpiazzatu quandu scade o a differenza di pressione trà a parte anteriore è posteriore supera i 0,12 MPa. Altrimenti, u mutore serà sovraccaricatu, è u separatore oliu-aria serà dannighjatu è l'oliu scapperà. Metudu di sustituzione: Eliminate i giunti di u tubu di cuntrollu installati nantu à u coperchiu di u barile di oliu è gas. Eliminate u tubu di ritornu di l'oliu chì si estende in u barile di oliu è gas da u coperchiu di u barile di oliu è gas, è eliminate i bulloni di fissaggio di u coperchiu superiore di u barile di oliu è gas. Eliminate u coperchiu superiore di u barile di oliu è gas, è eliminate l'oliu. Eliminate u cuscinettu di amianto è a terra attaccata à u coperchiu superiore. Installate un novu separatore di petroliu è gasu, fate attenzione à i cuscinetti d'amianto superiore è inferiore chì devenu esse graffettati è graffettati, è i cuscinetti d'amianto devenu esse piazzati ordinatamente quandu si pressa, altrimenti causerà u lavaggio di i cuscinetti. Reinstallate a piastra di copertura superiore, u tubu di ritornu di l'oliu è i tubi di cuntrollu cum'è eranu, è verificate se ci sò perdite.

Sustituzione di u refrigerante
A qualità di u refrigerante di a macchina à vite hà un impattu decisivu nantu à e prestazioni di a macchina à vite à iniezione d'oliu. Un bon refrigerante hà una bona stabilità à l'ossidazione, una separazione rapida, una bona pulizia di a schiuma, una alta viscosità è una bona prestazione anticorrosione. Dunque, l'utilizatori devenu aduprà refrigerante puru per macchina à vite.

U primu refrigerante deve esse rimpiazzatu dopu à 500 ore di rodaggio di a nova macchina, è u refrigerante deve esse rimpiazzatu ogni 3000 ore di funziunamentu dopu. Hè megliu rimpiazzà u filtru di l'oliu à u listessu tempu quandu si cambia l'oliu. Aduprà in lochi cù ambienti difficili per accurtà u ciclu di sustituzione. Metudu di sustituzione: Accendete u compressore d'aria è fate lu funziunà per 5 minuti, in modu chì a temperatura di l'oliu superi i 70 ° C è a viscosità di l'oliu diminuisca. Fermate u funziunamentu, quandu ci hè una pressione di 0,1 Mpa in u barile di petroliu è gasu, apre a valvula di scaricu di l'oliu in u fondu di u barile di petroliu è gasu, è cunnette u serbatoiu di almacenamentu di l'oliu. A valvula di scaricu di l'oliu deve esse aperta lentamente per impedisce chì u refrigerante sottu pressione è temperatura schizzi è ferisca e persone è a sporcizia. Chiude a valvula di scaricu di l'oliu dopu chì u refrigerante gocciola. Svitate l'elementu di u filtru di l'oliu, svuotate u refrigerante in ogni tubazione à u listessu tempu, è rimpiazzate cù un novu elementu di filtru di l'oliu. Aprite u tappu à vite di u riempitore d'oliu, injectate oliu novu, fate chì u livellu di l'oliu sia in a gamma di a scala di l'oliu, stringhjite u tappu à vite di u riempitore è verificate s'ellu ci sò perdite. U refrigerante deve esse verificatu spessu durante l'usu. Quandu a linea di livellu di l'oliu hè troppu bassa, u novu refrigerante deve esse rifornitu in tempu. L'acqua condensata deve ancu esse scaricata spessu durante l'usu di u refrigerante. In generale, deve esse scaricata una volta à settimana. In climi à alta temperatura, deve esse 2-3 scarichi una volta à ghjornu. Fermate per più di 4 ore, apre a valvula di liberazione di l'oliu quandu ùn ci hè pressione in u barile di petroliu è di gas, svuotate l'acqua condensata è chjude rapidamente a valvula quandu si vede u refrigerante scorrere. Hè strettamente pruibitu di mischjà diverse marche di refrigeranti, è hè strettamente pruibitu di utilizà refrigeranti per un periodu di tempu prolongatu, altrimenti a qualità di u refrigerante diminuirà, a lubricità serà scarsa è u puntu di flash serà abbassatu, ciò chì causerà facilmente l'arrestu à alta temperatura è a combustione spontanea di l'oliu.